簡述：
2018年，相較于出現負增長的新車市場，全國二手車交易量則實現了連續第6年的增長走勢。2018年，全國二手車累積交
“考取駕照后就沒有再開過車，因此算是‘新手’一枚，但當時恰好‘搖到了號’，就想先買輛價格低廉的二手車，‘練手’加‘占號’”，由此，董先生在2013年購買了一輛二手車。而如今，北京市場的二手車交易均價已經突破13萬元，二手車市場中眾多的高檔品牌車型也凸顯消費上行的趨勢。
“爆竹聲中一歲除，春風送暖入屠蘇！”送走了“負增長”的2018年，中國車市迎來全新的2019年。經濟日報-中國經濟網連續第五年推出“新春采風”系列報道，探訪全國各地車市、傾聽親朋好友的購車、用車故事；以點帶面，為您呈現汽車消費新趨勢。
2018年，相較于出現負增長的新車市場，全國二手車交易量則實現了連續第6年的增長走勢。2018年，全國二手車累積交易達到1382.19萬輛，同比增長11.46%。
經濟日報-中國經濟網記者趁著春節假期，逛逛北京最有名的“二手車集散中心”——位于花鄉的北京舊車市場?？上А疤觳凰烊嗽?”，一紙“放假通知”將記者擋在了門外。無獨有偶，春節期間，記者在走訪中也沒有發現任何一家開門迎客的汽車品牌4S店，“新車、舊車”市場處于全面“停擺”狀態。
低價二手車曾是新手福音
言歸正傳，記者身邊剛好有朋友曾經購買過二手車，于是記者便先從“身邊人”入手調查。董先生是土生土長的北京人，人生的第一輛車便是一輛二手07款福特?？怂?，該車雖早已再次轉手，但回憶起來，他還是感受頗多，“2012年大學畢業后雖萌生了購車的想法，但此時北京已經施行了‘購車搖號政策’，購車成為‘可遇不可求’的事。但超出預期的是，加入‘搖號大軍’第二個月，就順利‘中標’，‘突如其來’的喜訊，卻也讓我有些不知所措；再加之此前從駕校畢業后就再也沒有開過車，技術早已生疏。因此再三考慮后，便將目光瞄向了二手車?！?/p>
于是，2013年，董先生迎來了人生中的第一輛汽車——二手福特?？怂?，對于這輛車，董先生還是記憶頗深，“車是1.8升排量的07款兩廂自動時尚型福特?？怂?，當時車輛已有8萬公里行駛里程，購車價格是6.6萬元?！?nbsp;
對于選擇該車的原因，董先生繼續說到，“別看如今‘?？怂埂呀洝淠?，但當時?？怂箍墒且豢罱浀涞鸟{控型時尚車型，口碑和市場保有量都很出色，因此挑選到合適的二手車型還是比較容易的，日后出手保值率也有保障”，此外，董先生還透露了一個“小竅門”，“選車時，特意選了一輛女司機駕駛的車，因為女司機開起車來大多比較‘溫柔’，對車輛也比較愛惜?！?/p>
二手車消費趨勢上行
董先生的購車經歷，也代表了曾經很多人的做法，即先買輛價格低廉的二手車“練手”加“占號”。而時過境遷，如今北京的二手車市場格局已經發生了很大變化。
春節假期一過，記者就再次來到了北京花鄉舊車市場，此時的市場已恢復了“生氣”。大門口吆喝收車的“車販”又三五成群聚在了一起，各家店鋪的工作人員也都在擦拭著自家待售的車輛，看車的消費者同樣是一波又一波……
而記者也順著指引牌，走進了市場。相比于“高大上”的汽車4S店，二手車市場的購車環境則“簡陋”許多。和一般市場一樣，林立的店鋪緊密相連，同時，每家店鋪前都擺滿了待售的二手車，再加上各種車輛從本就不寬敞的道路穿梭而過，整個市場也頗為“擁擠”。逛了一會，記者就找到一位店鋪的工作人員攀談起來。
當記者表示對二手車交易了解并不多時，該工作人員就很熱心地做起了介紹，“買二手車主要有兩種方式。第一種，先在網上找到合適的車型，繼而和車商進行初步電話交流后再到市場看實車，這樣效率高很多；而第二種就是直接來市場‘淘’，車商會把所有待售的二手車擺放在店外，能否遇到心儀的目標就要看運氣了?！?/p>
