杭州首條穿梭巴士日客流漲5倍 公交車今后能拼車出行
作者: 遼陽生活網
更新時間: 2020年01月21日 14:05:36
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東方網-東方新聞-社會新聞-杭州首條穿梭巴士日客流漲5倍 公交車今后能拼車出行-
    原標題:杭城首條穿梭巴士來曬成績單日客流漲5倍,首位“線長”上線 公交車今后也能拼車出行,沒有固定線路站點,乘客可通過“公交拼車”叫車
    杭城首條社區穿梭巴士1310路,客流量爆發。
    昨天,香港小巴“杭州版”——杭城首條“社區穿梭巴士”1310路滿月啦,日客流量猛漲5倍。
    日客流量爆發
    首位“線長”上線
    1310路往返蔣村興達苑至西溪翠竹苑,沿線設置了8個“穿梭巴士招呼站”。這是在固定的線路上根據乘客的特殊需要,臨時??寇囕v的地點。乘客可以在“招呼站”內招手上車,“一招即?!?,途經“招呼站”時想要下車就在車內按鈴?!罢泻粽尽钡谋孀R度很高,每個招呼站都設有一塊醒目的站牌。
    昨天早上8點10分,錢江晚報記者來到1310路的始發站(蔣村興達苑小區門口)掐表觀察,發現班車基本上做到了5分鐘一趟的發車間隔。
    杭州公交集團總經理助理陳施承透露:“1310路日均客運量由開通第一周的199人次,遞增至目前的1172人次?!边@條社區穿梭巴士不僅方便了蔣村花園、西溪蝶園、西溪花園等大型住宅小區的居民出行,對前往中節能·西溪首座、西溪谷、金色西溪、蔣村商務中心、互聯網創新創業園等大型科創園區的上班族們而言,上下班也更方便了。而且社區穿梭巴士“短、頻、快”的模式,讓出行更加便利,全程大約15-20分鐘,站點設置密集,最近的站間距甚至不到100米,方便大家招手上車。
    1310路還有一個微信“粉絲團”,相當于乘客溝通群。昨天,群里期待已久的首位“線長”出爐(線長由杭州公交從“粉絲團”成員中招募乘客擔任,還有“特殊權力”,可招募社區同行乘客,達到一定需求后,就可以在允許范圍內臨時開行新的定制線路)。他姓苑,是西溪蝶園的業主。
    苑線長提出兩點建議:西溪花園的競舟苑、蒹葭苑等小區的居民有去西溪銀泰城的需求,建議1310路再延伸一些;早晚高峰因為路阻等客觀原因,導致部分乘客候車時間較長,尤其是雙休日發車間隔較長,去西溪銀泰等車不方便。建議調度能更科學合理地安排起點站的發車間隔。
    杭州公交一分公司一車隊隊長助理丁晟玥解釋:“不僅如此,9月開學在即,乘客還希望1310路能夠覆蓋文溪小學和文溪中學。另外,由于早晚高峰路況、有些路口紅燈等候時間比較久等原因,有時會導致部分站點發車間隔超過5分鐘?!?/p>
    1310路將延伸線路
    公交車今后也能拼車
    經實地踏勘、現場調研,杭州公交決定在1310路從8月24日起延伸至西溪蒹葭苑,并縮短雙休日運營時間。
    陳施承解釋:“1310路延伸后,多覆蓋了西溪競舟苑、西溪蒹葭苑、西溪凌波苑、西溪流芳苑4個小區,文溪小學、文溪中學兩所學校,1個園區(西溪42街區),這么一來,不僅能讓上述4個小區也能享受到穿梭巴士的便利,同時,也方便了西溪花園的乘客可以坐穿梭巴士上下學?!?/p>
    接下去杭州公交將嘗試推出“拼車模式”——動態公交,它沒有固定線路站點,而是類似網約車的拼車模式,乘客可通過“公交拼車”軟件進行叫車,公交司機會依次接上乘客,分別將他們送到目的地。希望在彌補空白區域的同時,也能滿足乘客個性化的需求,更快速地將乘客送到目的地。(記者 段羅君 通訊員 諸杰 文/攝 )