起底大搜車“障眼法”：買車變租車？ 彈個車“一成首付”套路深

本報記者/夏治斌/劉頌輝/上海報道

“我看了當時的合同，很確定寫的是首付車款，而不是首付租金，包括后面的月租，當時寫的也是月供，但銷售人員也從來沒說過是以租代購?！?月16日，對于前后合同的不一致，家住安徽合肥市的李博（化名）如上向《中國經營報》記者表達對彈個車的不滿。

“一成首付彈個車，”這樣簡單直接的廣告語曾刷屏電梯間，使得彈個車廣獲年輕消費者的關注。但彈個車在獲得年輕一代青睞的同時，第三方平臺上的客戶投訴也與日俱增。

原以為是買車，但實際卻是租車，與李博情況類似的并不在少數。截至3月19日，記者從聚投訴上查詢獲悉，與彈個車相關的投訴共有409條，內容涉及虛假宣傳、貸款高利息、未經用戶同意將車拖走，致使用戶個人財產遭受損失等方面。

對于上述消費者反映合同被修改的情況，大搜車相關負責人向記者表示：“客戶在彈個車App端簽署的合同經CA認證，無法修改，一旦修改合同將無法通過CA驗證，失去合同效力?？蛻粼谔熵埗撕炇鸬暮贤?，由天貓平臺提供簽約以及合同保管服務，彈個車同客戶一樣，無法指令天貓平臺作出任何修改合同的行為?！?/p>

口碑危機 屢陷投訴漩渦

公開資料顯示，大搜車集團由姚軍紅創立于2012年12月份，定位為汽車產業互聯網平臺，先后獲得阿里巴巴集團、螞蟻金服、晨興資本、華平投資、春華資本等機構超過12億美元的融資。彈個車為大搜車集團旗下的汽車融資租賃服務品牌，主打“1成首付、先租后買”的消費模式。

而用戶反映比較集中的問題便是買車變租車，對于彈個車“1成首付、先租后買”的消費模式，很多消費者并不知道首年是租車，而非購車。

據李博表述，2018年5月份，由于她剛拿到駕照，準備先購置一輛二手車練技術，在網上通過彈個車訂購了一輛奔馳CLA200?！爱敃r首付是28900元，以后每個月交3974元，通過線上簽合同購買，不知道是租車的形式賣的，也沒有人跟我具體說過是租車，每個月交的錢是租金?！?/p>

“用了幾個月才發現是租金，如果退車的話，不僅之前的28900元不退，剩下的月租金也要補上?！睂τ谶@樣的處理方式，李博表示不理解。

來自山東的劉清泉（化名）也遇到同樣的情況，劉清泉告訴記者，2016年12月，其從支付寶-彈個車創建訂單，而后在第三天便支付首付20400元?！坝袠I務人員聯系我，一個月后提車。提車的時候，才知道實際是以租代購的方式購買車輛，業務員告訴稱不能退首付，之后就確認每個月支付1998元租金，并交納3000元現金作為服務費后提車?！?/p>

不僅如此，多位用戶投訴彈個車將購車訂單里的“先用一年”改成“先租一年”“首付車款”改成“首付租金”“月供”修改成“月租”。投訴者稱大搜車“買車”變“租車”障眼法套路太深。事實上，對于首年是租車不知情的并非只有消費者，一位前彈個車的加盟店店長彭陽（化名）向記者直言大搜車的“套路”：“租車的概念在培訓的時候就被淡化了，我們都不是很清楚，沒有培訓我們要告訴客戶是租車。如果告訴客戶是租車，車就很難租出去。店開了近一年，發現問題越來越多，所以就關店了?！?/p>

對于租車概念的淡化，大搜車方面表示，彈個車通過多種方式及渠道保障客戶的知情權，這其中包含在產品的宣傳上，廣告畫面、車型介紹頁面等均明確提示彈個車的產品方案為汽車融資租賃形式；合同名稱即含“融資租賃”，合同內容通篇多次出現融資租賃，目前彈個車已增加線下紙質版客戶確認函的形式再次告知客戶產品重要內容。

對于消費者的投訴，記者聯系杭州市消費者權益保護委員會，截至發稿，尚未收到回復。

高利率套路貸惹爭議

“2019年1月份，車子被拖走了，當時車上還有私人物品，有一個戒指，還有少量的現金?！崩畈└嬖V記者，“拖車之前完全沒有告知，我的車中途有過一次逾期，逾期拖車可以理解，但是起碼得提前通知。直到車子入庫后，才接到電話說車被拖走了?！?/p>

上海市海華永泰律師事務所高級合伙人黃劍林認為，彈個車若在未提前告知的情況下，將車拖走，造成車主損失，涉嫌侵犯車主的財產權益，消費者有權要求“彈個車”返還原物或賠償損失。

對于用戶的拖車情況，大搜車相關負責人稱，對于正常履約的客戶，彈個車并不會發起收車。只有在用戶發生違約逾期還款、多項違章長期未處理這類危險駕駛等違約行為后，經彈個車工作人員多次通過短信、電話等方式提醒處理后，客戶仍然沒有履約行為，彈個車才會依據合同約定啟動收車。