物流周報：實錘 J&T快遞開始在國內招聘

實錘 J&T快遞開始在國內招聘；順豐王衛：每月新增2000多萬元，提高快遞小哥收入；安能升級大票零擔系列產品“普惠達”；全國首張！豐巢獲“智能快件箱經營許可證”；京東物流技術輸出的“里程碑”，實現日本首次無人配送商用試運營。

實錘 J&T快遞開始在國內招聘

之前有業內人士爆料一具有華人背景的知名海外企業——J&T Express集團，正籌備進軍中國快遞市場，目前正在籌建全國快遞網絡階段。消息稱，其此次中國起網，投資金額或在數十億甚至百億人民幣之間。

最新消息顯示，已經有獵頭在招聘網站招人了。

我們說，中國的快遞市場已被通達系瓜分完了，可能因為寡頭掌握話語權，很多用戶現在對于快遞定價機制存在疑慮?，F在，外資快遞企業進入中國快遞市場，很有可能攪動原有國內市場物流格局。具體發展如何，我們拭目以待。

順豐王衛：每月新增2000多萬元，提高快遞小哥收入

9月24日，順豐速運總裁王衛在“豐聲”平臺上透露，每月新增2000多萬元來提高快遞小哥的收入，而且“重頭”給那些上門派件的快遞小哥。

王衛把一線小哥視為順豐“一哥”。當天，王衛向“一哥”們誠懇解釋了近期呼聲很高的“計提核算”、“到柜派送計提下降”等問題?！盁o論計提怎么調，公司大的原則不會變，就是利益分配要合理，一哥工資要上漲，客戶體驗要提升?！?/p>點評

俗話說，不想加工資的員工不是好的快遞員。在這個什么都漲工資不漲的年代，人人都想老板能夠及時加工資。這次順豐能夠每月拿出2000萬來提高快遞小哥收入，一方面給了快遞小哥經濟保障，另一方面也加大了企業自身服務質量。說實話，小編酸了，也想加工資。

安能升級大票零擔系列產品“普惠達”

9月25日，安能官方宣布升級大票零擔系列產品“普惠達”。據悉，“普惠達”主要面向合同物流公司、產業供應鏈端等800-3000kg公斤段的大票零擔物流產品，具有價格最優、多樣化計拋、末端大車直送的優勢。

據介紹，為滿足不同消費者的發貨需求，安能普惠達采用多樣化計拋方式，針對純重貨、重拋貨、輕拋貨等貨物類型，提出差異化報價方案。此外，安能普惠達還將根據客戶需求提供分撥自提或大車直送服務。

我們說安能一開始進入快遞市場是很有競爭潛力的，但是，由于前期燒錢太厲害，后期服務品質并沒有跟上，搶占市場失敗以后，資金不夠繼續燒錢，所以很快口碑也崩盤了。

現在，安能好像清醒過來，近一年來不斷調整自己的業務范圍、提升自己的服務品質，希望扭轉目前的尷尬局面。

全國首張！豐巢獲“智能快件箱經營許可證”

9月25日，廣東省郵政管理局向豐巢科技頒發全國首張智能快件箱經營許可證。

近期，廣東、江蘇、四川作為首批試點實施省份，對智能快件箱經營企業進行規范化的許可認證及發放工作。廣東省郵政管理局積極響應，在試點經營許可工作中積極探索。根據國家郵政局許可相關制度，經多輪審查與現場核驗，向豐巢科技頒發了運營智能快件箱經營快遞業務企業的首張“許可證”。

智能快件箱已與大家生活密不可分，其規范發展將給消費者帶來較好服務體驗。據悉，《智能快件箱寄遞服務管理辦法》將于2019年10月1日起施行，對企業服務和管理能力、消費者權益的保護及寄遞安全保障措施等多方面提出要求。

京東物流技術輸出的“里程碑”，實現日本首次無人配送商用試運營

近日，日本樂天株式會社（Rakuten）宣布利用京東物流的無人配送設備及智能解決方案在日本中部城市開展無人配送服務。